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Nel giro di un mese la situazione carburanti ha visto ritornare in auge l’auto con alimentazione a Diesel. Con l’aumento delle auto alimentate a GPL il costo di questo carburante ha visto impennarsi considerovolmente.
Facendo due calcoli approssimativi se circa un mese fà con un’auto a gpl che percorre 30.000 km annui risparmiavao 160 Euro annui (rispetto ad altri carburanti) ora la situazione rischia di ribaltarsi a favore del diesel.. Guardate un attimo questi calcoli e ditemi cosa ne pensate! Sopratutto si nota il netto rincaro del prezzo del GPL, che ormai costa sulle tasche della gente per 260 Euro in più all’anno.
Si può inoltre osservare che il rincaro annuo del GPL è aumentato di circa 670 Euro in 1 anno e mezzo mentre diesel e benzina di soli 150 – 200 Euro.
| TIPO carburante |
prezzo al L | km/l | km percorsi | costo totale | sconto regionale al L |
costo effettivo |
| Gpl | 0,791 | 12 | 420 | 27,69 | 0,000 | 27,69 |
| Benzina | 1,438 | 14 | 420 | 43,14 | 0,063 | 41,25 |
| Diesel | 1,321 | 20 | 420 | 27,74 | 0,000 | 27,74 |
| Gpl | 0,791 | 12 | 2000 | 131,83 | 0,000 | 131,83 |
| Benzina | 1,438 | 14 | 2000 | 205,43 | 0,063 | 196,43 |
| Diesel | 1,321 | 20 | 2000 | 132,10 | 0,000 | 132,10 |
| Gpl | 0,791 | 12 | 30000 | 1.977,50 | 0,000 | 1.977,50 |
| Benzina | 1,438 | 14 | 30000 | 3.081,43 | 0,063 | 2.946,43 |
| Diesel | 1,321 | 20 | 30000 | 1.981,50 | 0,000 | 1.981,50 |
| LA SITUAZIONE AL 26/11/2010 | ||||||
| Gpl | 0,685 | 12 | 420 | 23,98 | 0,000 | 23,98 |
| Benzina | 1,376 | 14 | 420 | 41,28 | 0,034 | 40,26 |
| Diesel | 1,252 | 20 | 420 | 26,29 | 0,000 | 26,29 |
| Gpl | 0,685 | 12 | 2000 | 114,17 | 0,000 | 114,17 |
| Benzina | 1,376 | 14 | 2000 | 196,57 | 0,034 | 191,71 |
| Diesel | 1,252 | 20 | 2000 | 125,20 | 0,000 | 125,20 |
| Gpl | 0,685 | 12 | 30000 | 1.712,50 | 0,000 | 1.712,50 |
| Benzina | 1,376 | 14 | 30000 | 2.948,57 | 0,034 | 2.875,71 |
| Diesel | 1,252 | 20 | 30000 | 1.878,00 | 0,000 | 1.878,00 |
| LA SITUAZIONE AL 25/06/2009 sconto regionale stimato | ||||||
| Gpl | 0,523 | 12 | 420 | 18,31 | 0,000 | 18,31 |
| Benzina | 1,325 | 14 | 420 | 39,75 | 0,050 | 38,25 |
| Diesel | 1,140 | 20 | 420 | 23,94 | 0,000 | 23,94 |
| Gpl | 0,523 | 12 | 2000 | 87,17 | 0,000 | 87,17 |
| Benzina | 1,325 | 14 | 2000 | 189,29 | 0,050 | 182,14 |
| Diesel | 1,140 | 20 | 2000 | 114,00 | 0,000 | 114,00 |
| Gpl | 0,523 | 12 | 30000 | 1.307,50 | 0,000 | 1.307,50 |
| Benzina | 1,325 | 14 | 30000 | 2.839,29 | 0,050 | 2.732,14 |
| Diesel | 1,140 | 20 | 30000 | 1.710,00 | 0,000 | 1.710,00 |
(Ancora nessun voto)Loading...A due anni dal mio precedente post in cui si parlava di imminente realizzazione dell’infrastruttura in fibra ottica voluta dall’allora presidente della regione Illy (ex Mercurio) tutto sembra fermo o quasi … i lavori proseguo a rilento e solamente in alcuni tratti.
Il bello di questo progetto è che svariati chilometri sono già stati stesi ma non sembrano funzionare … forse perchè l’nfrastruttura è stata pensata a mò di stella e alcuni tasselli del mosaico ancora mancano, rendendo invano lo sforzo fin quì raggiunto (Savogna, Pulfero, San Leonardo, San Pietro al Natisone tutti comuni raggiunti e forse ne dimentico altri) …
In questa situazione di disagio e crisi, a risolvere il problema c’ha pensato NGI.it azienda che grazie alle licenze Wi-Max (non assegnate) distribuirà connettività flat ai valligiani … Leggete con calma il post di Luca Postregna sul suo blog e il gruppo che ha creato su Facebook. Inoltre anche Amerigo attento al problema della connettività ha postato qualcosa.
La cosa mi rattrista molto perchè ancora una volta la pubblica amministrazione non è stata più veloce di un privato che ha fiutato le esigenze della cittadinanza e sopratutto le ha risolte!
Un plauso invece alle Amministrazioni che hanno migliorato i servizi alle imprese e al territorio. Un esempio? Il Comune di Tavagnacco, se avete tempo leggete questo articolo della Confindustria di Udine:
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