Ancora benzina sul Fuoco!
21 Marzo 2012
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Guardate questa tabella e ridetene tutti …. con sta storia di aumentare solo 2 centesimi al litro guardate dove siamo arrivati oggi.
| LA SITUAZIONE AL 21/03/2012 (nuovo sconto regionale) |
||||||||
| TIPO carb. |
prezzo al L |
km /l |
km percorsi |
costo totale |
Max sconto reg. al L |
Min sconto reg. al L |
Max costo effettivo |
Min costo effettivo |
| Gpl | 0,872 | 12 | 420 | 30,52 | 0,000 | 0,000 | 30,52 | 30,52 |
| Ben. | 1,779 | 14 | 420 | 53,37 | 0,270 | 0,150 | 45,27 | 48,87 |
| Diesel | 1,705 | 19 | 420 | 37,69 | 0,140 | 0,090 | 34,59 | 35,70 |
| Gpl | 0,872 | 12 | 2000 | 145,33 | 0,000 | 0,000 | 145,33 | 145,33 |
| Ben. | 1,779 | 14 | 2000 | 254,14 | 0,270 | 0,150 | 215,57 | 232,71 |
| Diesel | 1,705 | 19 | 2000 | 179,47 | 0,140 | 0,090 | 164,74 | 170,00 |
| Gpl | 0,872 | 12 | 30000 | 2.180,00 | 0,000 | 0,000 | 2.180,00 | 2.180,00 |
| Ben. | 1,779 | 14 | 30000 | 3.812,14 | 0,270 | 0,150 | 3.233,57 | 3.490,71 |
| Diesel | 1,705 | 19 | 30000 | 2.692,11 | 0,140 | 0,090 | 2.471,05 | 2.550,00 |
| LA SITUAZIONE AL 22/12/2011 (nuovo sconto regionale dal 1^ gennaio) |
||||||||
| TIPO carb. |
prezzo al L |
km /l |
km percorsi |
costo totale |
Max sconto reg. al L |
Min sconto reg. al L |
Max costo effettivo |
Min costo effettivo |
| Gpl | 0,730 | 12 | 420 | 25,55 | 0,000 | 0,000 | 25,55 | 25,55 |
| Ben. | 1,603 | 14 | 420 | 48,09 | 0,210 | 0,140 | 41,79 | 43,89 |
| Diesel | 1,590 | 19 | 420 | 35,15 | 0,140 | 0,090 | 32,05 | 33,16 |
| Gpl | 0,730 | 12 | 2000 | 121,67 | 0,000 | 0,000 | 121,67 | 121,67 |
| Ben. | 1,603 | 14 | 2000 | 229,00 | 0,210 | 0,140 | 199,00 | 209,00 |
| Diesel | 1,590 | 19 | 2000 | 167,37 | 0,140 | 0,090 | 152,63 | 157,89 |
| Gpl | 0,730 | 12 | 30000 | 1.825,00 | 0,000 | 0,000 | 1.825,00 | 1.825,00 |
| Ben. | 1,603 | 14 | 30000 | 3.435,00 | 0,210 | 0,140 | 2.985,00 | 3.135,00 |
| Diesel | 1,590 | 19 | 30000 | 2.510,53 | 0,140 | 0,090 | 2.289,47 | 2.368,42 |
| LA SITUAZIONE AL 02/02/2011 | ||||||||
| TIPO carb. |
prezzo al L |
km /l |
km percorsi |
costo totale |
sconto reg. al L |
costo effettivo |
||
| Gpl | 0,791 | 12 | 420 | 27,69 | 0,000 | 27,69 | ||
| Ben. | 1,471 | 14 | 420 | 44,13 | 0,063 | 42,24 | ||
| Diesel | 1,356 | 19 | 420 | 29,97 | 0,000 | 29,97 | ||
| Gpl | 0,791 | 12 | 2000 | 131,83 | 0,000 | 131,83 | ||
| Ben. | 1,471 | 14 | 2000 | 210,14 | 0,063 | 201,14 | ||
| Diesel | 1,356 | 19 | 2000 | 142,74 | 0,000 | 142,74 | ||
| Gpl | 0,791 | 12 | 30000 | 1.977,50 | 0,000 | 1.977,50 | ||
| Ben. | 1,471 | 14 | 30000 | 3.152,14 | 0,063 | 3.017,14 | ||
| Diesel | 1,356 | 19 | 30000 | 2.141,05 | 0,000 | 2.141,05 | ||
| LA SITUAZIONE AL 26/11/2010 | ||||||||
| Gpl | 0,685 | 12 | 420 | 23,98 | 0,000 | 23,98 | ||
| Ben. | 1,376 | 14 | 420 | 41,28 | 0,034 | 40,26 | ||
| Diesel | 1,252 | 19 | 420 | 27,68 | 0,000 | 27,68 | ||
| Gpl | 0,685 | 12 | 2000 | 114,17 | 0,000 | 114,17 | ||
| Ben. | 1,376 | 14 | 2000 | 196,57 | 0,034 | 191,71 | ||
| Diesel | 1,252 | 19 | 2000 | 131,79 | 0,000 | 131,79 | ||
| Gpl | 0,685 | 12 | 30000 | 1.712,50 | 0,000 | 1.712,50 | ||
| Ben. | 1,376 | 14 | 30000 | 2.948,57 | 0,034 | 2.875,71 | ||
| Diesel | 1,252 | 19 | 30000 | 1.976,84 | 0,000 | 1.976,84 | ||
| LA SITUAZIONE AL 25/06/2009 sconto regionale stimato | ||||||||
| Gpl | 0,523 | 12 | 420 | 18,31 | 0,000 | 18,31 | ||
| Ben. | 1,325 | 14 | 420 | 39,75 | 0,050 | 38,25 | ||
| Diesel | 1,140 | 19 | 420 | 25,20 | 0,000 | 25,20 | ||
| Gpl | 0,523 | 12 | 2000 | 87,17 | 0,000 | 87,17 | ||
| Ben. | 1,325 | 14 | 2000 | 189,29 | 0,050 | 182,14 | ||
| Diesel | 1,140 | 19 | 2000 | 120,00 | 0,000 | 120,00 | ||
| Gpl | 0,523 | 12 | 30000 | 1.307,50 | 0,000 | 1.307,50 | ||
| Ben. | 1,325 | 14 | 30000 | 2.839,29 | 0,050 | 2.732,14 | ||
| Diesel | 1,140 | 19 | 30000 | 1.800,00 | 0,000 | 1.800,00 | ||
